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三峽庫(kù)區(qū)某段航道水下地形項(xiàng)目



項(xiàng)目背景

隨著“一帶一路”、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶和長(zhǎng)江中游城市群等國(guó)家戰(zhàn)略的深入實(shí)施,三峽航運(yùn)需求日益增長(zhǎng),因此維護(hù)航道的安全和暢通至關(guān)重要。為此,相關(guān)部門需要定期開(kāi)展三峽庫(kù)區(qū)航道水下地形測(cè)繪工作,以摸清水下地形情況,保障航道安全暢通。多波束測(cè)深儀因具備大掃寬、高精度、全覆蓋等優(yōu)勢(shì)成為當(dāng)下水下地形測(cè)繪的主流裝備。

本次測(cè)區(qū)為三峽庫(kù)區(qū)某段航道,水深在50-180米不等,水下地形變化較大,多陡峭地形。為準(zhǔn)確掌握該段航道的水下地形情況,現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員使用iBeam 8140P多波束測(cè)深系統(tǒng)開(kāi)展水下地形測(cè)繪工作。


▲測(cè)區(qū)航道


痛點(diǎn)分析

由于長(zhǎng)江三峽航段分為壩上庫(kù)區(qū)航段、兩壩間急流航段和壩下天然航段三段梯級(jí)航道,連續(xù)最大落差達(dá)140米,加上特有的“四灘一彎一關(guān)”之險(xiǎn),被世界公認(rèn)為最復(fù)雜的通航環(huán)境,這給航道水下地形測(cè)繪帶來(lái)了挑戰(zhàn)。

作業(yè)流程

iBeam 8140P是中海達(dá)自主研發(fā)的一款小型化便攜式多波束測(cè)深系統(tǒng),換能器集成高精度慣性導(dǎo)航系統(tǒng)和表面聲速儀,具有較高的水深分辨率和測(cè)深精度;單條帶有效覆蓋角度從30~150°在線可調(diào),工作模式可選等角、等距、高密度模式,適應(yīng)不同環(huán)境;高度集成化設(shè)計(jì)以及重量不到6公斤的換能器,方便運(yùn)輸和安裝,為應(yīng)急測(cè)量提供了便利。


▲iBeam 8140P多波束測(cè)深系統(tǒng) 點(diǎn)擊查看產(chǎn)品>>>>



作業(yè)過(guò)程

設(shè)備安裝

iBeam 8140P多波束測(cè)深系統(tǒng)的換能器安裝在距船首1/3處的左舷上,以避開(kāi)船舶螺旋槳的干擾。同時(shí)換能器要保持適當(dāng)?shù)某运疃龋赃h(yuǎn)離氣泡層和紊流層的影響。此外,將GNSS天線安裝在船頂上,以提高信號(hào)接收質(zhì)量,減少船體和其他設(shè)備的干擾。


▲GNSS天線安裝


▲換能器安裝

航線布設(shè)

 主測(cè)深線布設(shè)方向按工程的需要選擇平行于等深線的走向布設(shè),主測(cè)深線的間距不大于測(cè)深寬度的50%。

數(shù)據(jù)采集

數(shù)據(jù)采集使用HiMAX多波束采集后處理軟件,采集界面實(shí)時(shí)2D/3D格網(wǎng)水深渲染,方便客戶直觀了解水下地形情況。


 

▲軟件實(shí)時(shí)采集效果

數(shù)據(jù)后處理

現(xiàn)場(chǎng)使用HiMAX多波束采集后處理軟件,按潮位改正、聲速改正、條帶編輯、剖面編輯等步驟進(jìn)行數(shù)據(jù)后處理,最后輸出點(diǎn)云數(shù)據(jù)。

成果展示

通過(guò)選取測(cè)區(qū)內(nèi)一段最大水深180米,地形變化大的航道掃測(cè)成果可知,iBeam 8140P多波束測(cè)深系統(tǒng)在大水深和復(fù)雜地形條件下表現(xiàn)了出色的底跟蹤效果,見(jiàn)下圖所示。



▲測(cè)區(qū)整體效果圖



▲水下陡坡地形掃測(cè)效果圖


 

 

▲大水深陡坡地形掃測(cè)效果圖


 

 

▲大水深復(fù)雜地形掃測(cè)效果圖


同時(shí),通過(guò)選取測(cè)區(qū)內(nèi)一段最高90°陡峭地形的航道掃測(cè)成果可知,iBeam 8140P多波束測(cè)深系統(tǒng)在垂直地形下底跟蹤也十分穩(wěn)定,幾乎無(wú)噪點(diǎn),見(jiàn)下圖所示。


▲測(cè)區(qū)整體效果圖




 ▲垂直地形掃測(cè)效果圖1


 

 

▲垂直地形掃測(cè)效果圖2




▲垂直地形掃測(cè)效果圖3


通過(guò)對(duì)峽谷內(nèi)檢查線的內(nèi)符合精度分析可知,內(nèi)符合精度高達(dá)99.43%,完全滿足IHO S44超等標(biāo)準(zhǔn)和《水運(yùn)工程測(cè)量規(guī)范》要求。



▲內(nèi)符合精度報(bào)告

項(xiàng)目總結(jié)

通過(guò)對(duì)此次三峽航道掃測(cè)結(jié)果的詳細(xì)分析,證明了iBeam 8140P多波束測(cè)深系統(tǒng)無(wú)論是在大水深還是復(fù)雜地形環(huán)境下,都能提供精確、可靠的測(cè)量成果,為航道維護(hù)整治工作提供重要的數(shù)據(jù)支撐,幫助相關(guān)部門做出正確決策,確保長(zhǎng)江航道的安全暢通。

此外,iBeam 8140P多波束測(cè)深系統(tǒng)因體積小、重量輕、高度集成、免校準(zhǔn)等特點(diǎn),使其具備快速轉(zhuǎn)場(chǎng),快速測(cè)量,操作簡(jiǎn)單等優(yōu)勢(shì),為航道應(yīng)急測(cè)量提供了新利器。

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