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路基智能壓實(shí)管理系統(tǒng)
(ICS300\ICS500\CCC900)
中海達(dá)路基智能壓實(shí)管理系統(tǒng)針對(duì)路基壓實(shí)工藝的特性,在壓路機(jī)上安裝壓實(shí)度傳感器實(shí)時(shí)采集壓實(shí)工藝相關(guān)參數(shù),將壓實(shí)現(xiàn)場(chǎng)呈現(xiàn)為簡(jiǎn)單易懂的圖形化導(dǎo)航界面,從而引導(dǎo)操作手在正確的軌跡上完成壓實(shí)工作,并且將碾壓過程看做動(dòng)態(tài)壓實(shí)實(shí)驗(yàn)過程,準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)壓實(shí)速度、遍數(shù)和壓實(shí)度,解決壓實(shí)過程中欠壓、過壓及壓實(shí)不均衡等問題。同時(shí)將數(shù)據(jù)發(fā)送到云端進(jìn)行施工質(zhì)量分析,并為事后的施工質(zhì)量追溯提供依據(jù)。
中海達(dá)路基智能壓實(shí)管理系統(tǒng)
中海達(dá)機(jī)械施工厘米級(jí)定位
中海達(dá)智能壓實(shí)系統(tǒng)
系統(tǒng)主要功能
● 厘米級(jí)北斗定位,實(shí)時(shí)監(jiān)控振動(dòng)輪和振碾機(jī)身的水平位置、高程、方向及速度;
●工業(yè)級(jí)平板電腦圖形化實(shí)時(shí)呈現(xiàn)壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)值及行駛軌跡;
●現(xiàn)場(chǎng)識(shí)別并分析薄弱區(qū),并具有報(bào)警功能;
●遠(yuǎn)程監(jiān)控機(jī)械作業(yè)狀態(tài),云平臺(tái)下發(fā)施工任務(wù);
●后臺(tái)一鍵生成施工進(jìn)度報(bào)告、施工質(zhì)量報(bào)告、壓路機(jī)工況報(bào)告等;
●滿足《鐵路路基填筑工程連續(xù)壓實(shí)控制技術(shù)規(guī)程》及《公路路基填筑工程連續(xù)壓實(shí)控制系統(tǒng)技術(shù)條件》。
路基施工壓實(shí)管理
路基施工數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)
●改變傳統(tǒng)結(jié)果檢測(cè)方式,壓實(shí)全過程監(jiān)測(cè),以最全面、真實(shí)的數(shù)據(jù)為質(zhì)量控制提供支撐;
●現(xiàn)場(chǎng)自動(dòng)分析壓實(shí)薄弱區(qū),實(shí)時(shí)糾偏,防止漏壓、過壓,為施工作業(yè)提供輔助引導(dǎo);
●為BIM平臺(tái)、第三方平臺(tái)提供多方位數(shù)據(jù)支持;
●全程無需人員介入,自動(dòng)采集數(shù)據(jù)并上傳,不影響正常施工,最大限度降低人為干擾導(dǎo)致的數(shù)據(jù)偏差;
●中國鐵路總公司工管中心認(rèn)證產(chǎn)品、數(shù)據(jù)可無縫對(duì)接工管平臺(tái)。
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