江蘇某港口是長三角地區(qū)貨物重要集散地之一，作業(yè)人員、車輛和門機數(shù)量眾多。過去，港口管理人員主要依賴港口布設的攝像頭進行位置管控，不僅存在監(jiān)控盲區(qū)，而且無法快速精準識別位置，容易發(fā)生安全事故。由于缺乏精準的位置管控手段，港口安全生產(chǎn)效率亟待提高。為此，港口希望通過引入科學的信息化管控技術(shù)，加強對人員、車輛、門機的安全管控，全面保障作業(yè)安全和提高生產(chǎn)效率。

監(jiān)控存盲區(qū)：由于港口覆蓋范圍廣、作業(yè)環(huán)境復雜多變，港口布設的攝像頭存在盲區(qū)，無法實時有效管控人員、車輛、門機的作業(yè)行為。

定位不精準：由于缺乏技術(shù)輔助手段，港口管理人員不能及時掌握港口人員、車輛、門機的位置及行為狀態(tài)，如遇危險緊急情況，無法實時將預警信息告知作業(yè)人員，易引發(fā)安全生產(chǎn)事故。

結(jié)合客戶需求，中海達提供港口北斗高精度定位應用解決方案。該方案基于北斗高精度定位技術(shù)，通過給人員配備北斗高精度作業(yè)終端、給車輛加裝北斗高精度車載終端、給門機加裝北斗高精度平板終端，調(diào)用港口專用厘米級電子地圖，接入北斗地基增強網(wǎng)，同時在港口智慧平臺中接入中海達自研的Hi-FAS融合增強服務平臺相關位置數(shù)據(jù)，實現(xiàn)整體聯(lián)動，形成全天候、高精度、全時段、多場景的港口北斗高精度定位應用解決方案，實現(xiàn)對港口人員、車輛、門機的厘米級高精度定位，大幅提升港口作業(yè)效率和安全生產(chǎn)水平。

▲中海達港口北斗高精度定位應用解決方案終端設備

 ▲作業(yè)過程圖

▲安裝在港口的北斗地基增強系統(tǒng)基準站

▲港口乘用車、灑水車、叉車、吊車等安裝車載定位終端

 ▲港口門機安裝平板終端

依托中海達港口北斗高精度定位應用解決方案，江蘇某港口管理人員可通過港口智慧平臺上查看人員和車輛的實時位置及數(shù)量、行為軌跡跟蹤及回放。當人員或車輛超出安全區(qū)域時，港口智慧平臺將發(fā)出預警，管理人員可第一時間將安全預警信息告知作業(yè)人員，避免安全事故發(fā)生。

同時，作業(yè)人員通過安裝在門機上的平板終端，可實時精準查看門機位置、高度等，有效防止門機抓斗碰撞，提高門機作業(yè)效率。

▲港口智慧平臺接入位置數(shù)據(jù)，可實時顯示人員、車輛、門機的精準位置

相較港口采用攝像頭管控人員、車輛、門機的傳統(tǒng)方式，中海達港口北斗高精度定位應用解決方案具備兩大優(yōu)勢：

一是作業(yè)可視化，提高作業(yè)效率。管理人員可通過港口智慧平臺實時查看人員、車輛、門機的實時位置，并對其作業(yè)過程進行全流程跟蹤和監(jiān)控，避免了監(jiān)控盲區(qū)和死角，實現(xiàn)了智能化調(diào)度和決策，讓作業(yè)更精準、更高效。

二是厘米級定位，提前預警風險。管理人員可快速鎖定人員、車輛、門機的厘米級高精度位置，并對其進行安全位置確認及危險預警提醒，避免安全事故發(fā)生。

目前，該方案還在天津港、上海洋山港、廈門港等多個港口落地應用，為港口數(shù)字化轉(zhuǎn)型和港口智慧化發(fā)展提供強有力支撐，推動港口高質(zhì)量發(fā)展。