在傳統的外業放樣作業中，全站儀定位技術遇復雜現場環境，部分位置點無法放樣，還需更改里程,將大大降低工作效率，增加人力物力投入。GNSS RTK定位技術相比精度高、點位選擇靈活、控制網布設方便,在近些年工程施工中得到了廣泛的應用。中海達RTK使用Hi-Survey軟件可直接導入設計數據，外業中根據流動站位置實時顯示當前數據，精度高且均勻，只需一人操作，外業放樣作業效率大大提高。湖南省醴陵市東富鎮規劃道路工程的道路施工放樣，就是采用中海達RTK系統來完成
使用Survey Mate電腦道路編輯工具和Hi-Survey道路版測量軟件進行道路放樣；
所用設備：北斗海達TS5 GNSS RTK測量系統，高性能外掛電臺，iHand20安卓手簿，Survey Mate桌面工具軟件，Hi-Survey軟件；
作業地點：湖南省醴陵市東富鎮
該解決方案的優勢體現在：
1、用PC端桌面道路編輯軟件，方便快速錄入直曲表的信息，并更便捷地對比檢核生成的中樁坐標值與逐樁坐標表；
2、支持海地、緯地、五大樁格式的加載，支持斷鏈、支持超高加寬、支持邊坡設計和邊坡放樣功能；
3、高性能外掛電臺，作用距離遠，可達15公里，無須沿途布設圖根控制點，從而減少施工控制網的布設密度，不用頻繁搬站求參數，節約經費，節省時間，高效作業。
三、作業過程
1、數據編輯：先內業用Survey Mate桌面工具依次輸入平斷面設計線、縱斷面設計線、橫斷面設計線、斷鏈、超高、加寬、邊坡等數據，建好道路設計數據庫，導入到手簿Hi-Survey測量軟件中，如果有緯地或海地設計文件可直接導入設計數據。
2、設置基站：在已知控制點上架設好TS5基準站，打開接收機，手簿連接好主機進入基站設置界面，從控制點開始調入該已知點坐標，選擇外掛電臺模式，和差分電文RTCM32，然后點擊設置，提示基站設置成功，外掛電臺發射燈閃爍。
3、采集坐標：安裝好移動站，打開接收機，手簿連接主機，將移動站的參數（如電文格式，電臺頻道等）和基站保持一致，點擊設置，等移動站手簿顯示固定解，新建（或打開）工作項目，去已知點采集控制點坐標并求好參數，再去另外已知點檢核坐標。
4、放樣：將編輯好的道路設計文件加載配置好，就可以直接放樣了，接收機可將實時位置與設計值相比較，指導放樣的正確位置。在高速公路邊樁放樣工程中，沿途常有不少山川丘陵，植被覆蓋厚，多為有刺密灌、果樹、甘蔗、雜草等地。我們同時開設了RTK-GNSS 測量組和全站儀測量組，結果前者完成的任務量是后者的 2~3倍，且使用GPS作業過程要輕松自在得多。
使用中海達的北斗海達TS5 GNSS RTK系統進行道路施工放樣，不但可以克服傳統放樣法和坐標放樣法的缺點，而且具有觀測時間短，精度高、無須通視、現場給出精確坐標等優點，經現場檢測，在距離參考站約4公里處，平面定位誤差小于3cm，高程誤差小于4cm，工程放樣的精度、作業效率和實時性達到最佳的融合。
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